La mitad de todos los semáforos en España ya funcionan con LEDs, una tecnología que produce una luz más visible con menor consumo.
Los LEDs también han llegado a los automóviles, y no solo a las gamas altas. Muchos modelos ya los incorporan, además del menor consumo, mejoran el diseño y la aerodinámica.
La tendencia parece apuntar a que todas las marcas terminarán instalando LEDs en sus modelos, más aún teniendo en cuenta la obligación de llevar luces de día para vehículos de motor nuevos a partir de 2011.
El mercado automovilístico español no pasa por uno de sus mejores momentos debido a la dura situación económica en la que se ve afectado. La venta de coches ha caído en picado y ha puesto a muchos concesionarios al límite del cierre.
En el último año, las ventas han bajado un 40%. Los más afectados: los turismos y todo terrenos. Los concesionarios acumulan grandes cantidades de stock de los distintos fabricantes de vehículos.
Para reactivar las ventas y combatir esta situación, el gobierno ha aprobado una ayuda directa de entre 1500 y 2000 euros en función de la comunidad autónoma.
Con este nuevo empuje, la industria del automóvil prevé reactivar un 15% las ventas de coches.
Por primera vez en un recinto ferial, el Salón del Automóvil cuenta con una pista de 100 m de longitud y un laboratorio de “crash test”, en la que se realizan simulaciones de accidentes para concienciar a los conductores y mejorar la seguridad en los coches.
Estas pruebas son utilizadas por las marcas de automóviles y la Administración para obtener la certificación Euro NCAP.
Así queda un vehículo tras sufrir un accidente. Para evitar víctimas mortales el sector automovilístico incide en la seguridad de los coches. Con estas muestras se pretende sensibilizar a los conductores para que reduzcan la velocidad en las carreteras.
En el último estudio de la Dirección General de Tráfico, se puede comprobar el claro descenso de la mortalidad en el mes de abril de los últimos cinco años.
JAMON YORK 